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GSX-S125

Dynamisch-kompakter Look
Mit ihrer athletischen Formsprache geht die GSX-S125 nicht nur optisch in die Offensive. Ihr schnittig-schlankes Design verbessert auch das Handling und die Fahrkontrolle. Hier bist Du immer am Gas, doch dabei jederzeit mit gelassener Souveränität am Start.


Effizienter Sprint-Champion
Die GSX-S125 teilt sich ihr flüssigkeitsgekühltes DOHC-Aggregat mit ihrer Supersport-Schwester GSX-R125. Der Anspruch: maximale Leistungsausbeute und Verbrennungseffizienz. Der Output: die stärkste Beschleunigung in der Klasse – bei niedrigem Kraftstoffverbrauch.


Niedrige Sitzhöhe
Die tiefe Sitzposition unterstreicht den lässigen Roadster-Look – und sie wirkt sich auf Dein Feeling am Lenker aus. Denn ob enge Manöver in der Stadt oder schnelle Kurven auf der Landstraße – Du fühlst Dich hier genauso gut aufgehoben wie Dein Bike.


Leichtbau-Chassis
Ihr Brückenrahmen aus Stahl verbindet nicht nur hohe Verwindungssteifigkeit mit dem nötigen Flex, er ist auch satte drei Kilogramm leichter als in der 125er-Klasse üblich. Zusammen mit anderen Leichtbauelementen ein weiterer Grund für den begeisternden Antritt der GSX-S125.


Aufregendes Styling
Mutige Looks, die jeden Tag Spaß machen: Minimalistische Lampenmaske, muskulöser Tank, sportliche Zehnspeichenfelgen, Bremsscheiben im schnittigen Wave-Design und viele Details mehr signalisieren hohe Leistungsbereitschaft – auch was die kraftvoll zupackende Bremsanlage angeht.


Hochwertige Ausstattung
Der Scheinwerfer der GSX-S125 arbeitet komplett mit LED-Technik. Im Cockpit wartet ein LCD-Multifunktionsinstrument. Up to date sind auch die Komfort-Features wie das Suzuki Easy Start System. Und mit dem Antiblockiersystem hast Du jeden Straßenbelag sicher im Griff.


*LNK: Liefernebenkosten SUZUKI DEUTSCHLAND GMBH:

Transportkosten / Versicherung zum Händler, Entsorgung der Verpackung und Erstellung der Zulassungspapiere. 

€4300.00 zzgl. €250.00 Liefernebenkosten*

SUZUKI

  • Leistung & Verbrauch

  • Nennleistung  11 kW / 10500 min-1 (15 PS)

  • Maximales Drehmoment  11,0 Nm / 8500 min-1

  • Tankinhalt  11 Liter

  • Höchstgeschwindigkeit  über 100 km/hCO2-Emission55 g/km

  • Kraftstoffverbrauch  2,4 l/100km


  • Motor & Getriebe

  • Bauart, Kühlsystem  1-Zylinder 4-Taktmotor, flüssigkeitsgekühlt

  • Hubraum / Bohrung x Hub  124 cm³ / 62,0 mm x 41,2 mm

  • Verdichtungsverhältnis  11,0 : 1

  • Ventilsteuerung / Ventile pro Zyl.  DOHC (Tassenstößel) / 4

  • Gemischaufbereitung  Vollelektronisches Motormanagement

  • Motorschmierung  Nass-Sumpf

  • Anlassersystem  Elektrostarter

  • Kupplung, Betätigung  Mehrscheiben-Nasskupplung, Seilzug

  • Getriebe / Schaltung  6-Gang / Fußschaltung

  • Endantrieb  Dichtring-Kette

  • Übersetzungen primär / sekundär  3,29 / 45/14

  • Übersetzung Endantrieb  3,21

  • Getriebe-Übersetzungen  2,92 / 1,93 / 1,48 / 1,22 / 1,05 / 0,93


  • Elektronik & Elektrik

  • Zündsystem  Volldigitalisiertes Motormanagement

  • Zündkerzen  Sonderbauform

  • Batterie 12V  5 Ah

  • Lichtmaschinenleistung  125 W

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