Im Look der Legenden

Drei  exklusive Farbkombinationen greifen das ikonische Design legendärer  Vorgänger auf und präsentieren sich als exklusive 40th Anniversary  Edition. Den Ausnahmecharakter dieses Jahrgangs unterstreichen außerdem  die prägnanten Jubiläums-Logos, die das Bike gezielt veredeln. So  manches Sammler-Herz könnte allein dadurch geweckt werden.

An alles gedacht

Unsere  Ingenieure haben den Reihenvierer komplett auf links gedreht:  Ventilsteuerung, Zylinderkopf, Einspritzdüsen, die geschmiedeten  Alu-Kolben, neue elektronische Steuerungssysteme – alles wurde  überarbeitet. Natürlich Euro 5+ konform, mit linearer  Leistungsentfaltung und optimiertem Drehmomentverlauf. Wer sich schon  immer einen schlankeren Auspuff gewünscht hat: Hier ist er, im  hochwertigen Finish „Titan sandgestrahlt“!

Den Sturm beherrschen

Purer  Racing-Look: Die serienmäßigen Winglets links und rechts produzieren  Abtrieb und mehr Stabilität bei höherem Tempo. Schlank streckt die  GSX-R1000R die Nase in den Wind, atmet durch die Ansaugkanäle, die dort  liegen, wo der Luftdruck am höchsten ist.

Von der Rennstrecke

Das  Fahrwerk ist punktgenau auf schnelle Reaktionszeiten und Agilität  ausgelegt. Das liegt schon an der SHOWA BFF Gabel, deren Technologie  direkt aus dem Rennsport kommt. Dabei wird die Dämpfungskraft außerhalb  der Federkammer gesteuert. Mit dem Effekt, dass du ein Höchstmaß an  Rückmeldung von der Fahrbahn in die Hand bekommst. So geht Fahrfreude.

40 Jahre High-End-Action

Superbike  für die Straße mit der DNA einer reinrassigen Rennmaschine, das ist die  Story der großen GSX-R. Davon berichten auch die zahlreichen Trophäen,  die sie gesammelt hat. Allein 15 Titel in der FIM-Langstrecken  Weltmeisterschaft! Kompromisslose Performance auf der Straße oder auf  der Rennstrecke ist ihr Job. Ganz nach dem berühmten GSX-R Motto:  „Designed to Perform, Built to Thrill“.

Cockpit-Gefühle

Du  schwingst dich in den Sattel und merkst: alles passt. Die Erfahrung  unzähliger Renneinsätze ist hier eingeflossen. So ist die Oberseite des  Tanks so geformt, dass du dich auf einer schnellen Geraden perfekt nach  unten, hinter die Scheibe, ducken kannst. Schnell stellt sich das Gefühl  ein: Mein Bike und ich, wir sind eins.