DR-Z4SM
Ready 4 Anything
Für alles bereit mit der neuen DR-Z4S. Wir haben unser bewährtes, legendäres Modell von Grund auf überarbeitet. Dieses Bike ist für jedes Terrain gemacht - ob Asphalt oder Schotter, nichts wird sie aufhalten. Die DR-Z4S kennt keine Grenzen und begleitet dich auf jedem Abenteuer.
Spüre den Druck aus dem Drehzahlkeller!
Spezielle Nockenprofile und eine voluminöse Airbox verleihen dem DOHC-Single genau da Druck, wo du ihn brauchst: Im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Mit dieser bulligen Charakteristik baust du auch im extremen Gelände Traktion auf.
Charakterfrage: 3 Modi für alle Fälle
Sportlich, entspannt oder sanft? Mit dem Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) steht dir immer die perfekte Leistungscharakteristik zur Verfügung – ganz egal, ob du deine Bahn über verwinkelte Landstraßen ziehst, über Schotterpisten fliegst oder bei Regen durch die City zirkelst.
Enduristen lieben ihn: Der G (Gravel) Mode
Aus der Kurve driften wie die Profis? Kein Problem mit dem G (Gravel) Mode. Diese Einstellung des Suzuki Traction Control System (STCS) lässt beim Beschleunigen genau den richtigen Schlupf am Hinterrad zu.
ABS OFF für puren Geländespaß
Wenn du out on the tracks die Kurven anbremst, willst du das Hinterrad kurz blockieren lassen. Dafür lässt sich das Rear-ABS deiner DR-Z4S deaktivieren. Und wenn du zu den fortgeschritten Enduristen zählst, kannst du das System im Gelände sogar komplett abschalten.
Gemacht fürs Grobe
Kein Detail an deiner DR-Z4S ist beliebig. Da sind die extrabreiten Fußrasten, auf denen du im Gelände sicher stehst. Und wenn’s grob kommt, sorgt das Zackenprofil für sicheren Halt. Der serienmäßige Motorschutz bewährt sich offroad genauso wie die praktische Toolbox.
Alles im Blick
Hinter der messerscharf gestylten Lampenmaske mit dem leuchtstarken LED-Projektionsscheinwerfer liefert dir ein modernes LCD-Instrument alle aktuellen Fahrdaten und zeigt dir die Einstellungen deiner Assistenzsysteme.
SUZUKI
Preis noch nicht bekannt
Nennleistung28 kW / 8000 min-1 (38 PS) Maximales Drehmoment37 Nm / 6500 min-1 Tankinhalt8,7 LiterHöchstgeschwindigkeitk. A. km/hCO2-Emission82 g/kmKraftstoffverbrauch3,5 l/100kmLeistung & Verbrauch
Bauart, KühlsystemEinzylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt Hubraum / Bohrung x Hub398 cm³ / 90,0 mm x 62,6 mm Verdichtungsverhältnis11,1 : 1 Ventilsteuerung / Ventile pro Zyl.DOHC / 4 GemischaufbereitungKraftstoffeinspritzung (42 mm Drosselbohrung), Ride-by-Wire MotorschmierungTrockensumpfschmierung AuspuffanlageDoppelwandige Edelstahlanlage, mit 2-stufigem Katalysator und 2 Lambdasonden AnlassersystemElektrostarter, Suzuki Easy-Start System Kupplung, BetätigungÖlbad-Lamellenkupplung mit Suzuki Clutch Assist System (SCAS), Seilzugbetätigt (unterstützt durch Servowirkung des SCAS) Getriebe / SchaltungConstant-Mesh 5-Ganggetriebe / Fußschaltung EndantriebKetteMotor & Getriebe
