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DR-Z4SM

Ready 4 Anything

Für  alles bereit mit der neuen DR-Z4S. Wir haben unser bewährtes,  legendäres Modell von Grund auf überarbeitet. Dieses Bike ist für jedes  Terrain gemacht - ob Asphalt oder Schotter, nichts wird sie aufhalten.  Die DR-Z4S kennt keine Grenzen und begleitet dich auf jedem Abenteuer.


Spüre den Druck aus dem Drehzahlkeller!

Spezielle  Nockenprofile und eine voluminöse Airbox verleihen dem DOHC-Single  genau da Druck, wo du ihn brauchst: Im unteren und mittleren  Drehzahlbereich. Mit dieser bulligen Charakteristik baust du auch im  extremen Gelände Traktion auf.


Charakterfrage: 3 Modi für alle Fälle

Sportlich,  entspannt oder sanft? Mit dem Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) steht  dir immer die perfekte Leistungscharakteristik zur Verfügung – ganz  egal, ob du deine Bahn über verwinkelte Landstraßen ziehst, über  Schotterpisten fliegst oder bei Regen durch die City zirkelst.


Enduristen lieben ihn: Der G (Gravel) Mode

Aus  der Kurve driften wie die Profis? Kein Problem mit dem G (Gravel) Mode.  Diese Einstellung des Suzuki Traction Control System (STCS) lässt beim  Beschleunigen genau den richtigen Schlupf am Hinterrad zu.


ABS OFF für puren Geländespaß

Wenn  du out on the tracks die Kurven anbremst, willst du das Hinterrad kurz  blockieren lassen. Dafür lässt sich das Rear-ABS deiner DR-Z4S  deaktivieren. Und wenn du zu den fortgeschritten Enduristen zählst,  kannst du das System im Gelände sogar komplett abschalten.


Gemacht fürs Grobe

Kein  Detail an deiner DR-Z4S ist beliebig. Da sind die extrabreiten  Fußrasten, auf denen du im Gelände sicher stehst. Und wenn’s grob kommt,  sorgt das Zackenprofil für sicheren Halt. Der serienmäßige Motorschutz  bewährt sich offroad genauso wie die praktische Toolbox.


Alles im Blick

Hinter  der messerscharf gestylten Lampenmaske mit dem leuchtstarken  LED-Projektionsscheinwerfer liefert dir ein modernes LCD-Instrument alle  aktuellen Fahrdaten und zeigt dir die Einstellungen deiner  Assistenzsysteme.

Preis noch nicht bekannt

SUZUKI

Preis noch nicht bekannt

Nennleistung28 kW / 8000 min-1 (38 PS) Maximales Drehmoment37 Nm / 6500 min-1 Tankinhalt8,7 LiterHöchstgeschwindigkeitk. A. km/hCO2-Emission82 g/kmKraftstoffverbrauch3,5 l/100kmLeistung & Verbrauch

Bauart, KühlsystemEinzylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt Hubraum / Bohrung x Hub398 cm³ / 90,0 mm x 62,6 mm Verdichtungsverhältnis11,1 : 1 Ventilsteuerung / Ventile pro Zyl.DOHC / 4 GemischaufbereitungKraftstoffeinspritzung (42 mm Drosselbohrung), Ride-by-Wire MotorschmierungTrockensumpfschmierung AuspuffanlageDoppelwandige Edelstahlanlage, mit 2-stufigem Katalysator und 2 Lambdasonden AnlassersystemElektrostarter, Suzuki Easy-Start System Kupplung, BetätigungÖlbad-Lamellenkupplung mit Suzuki Clutch Assist System (SCAS), Seilzugbetätigt (unterstützt durch Servowirkung des SCAS) Getriebe / SchaltungConstant-Mesh 5-Ganggetriebe / Fußschaltung EndantriebKetteMotor & Getriebe

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