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GSX-8S

Das Beste aus zwei Welten

Kompakt  wie es nur ein Reihenmotor sein kann und charakterstark wie ein V-Twin:  Der brandneue Parallel-Twin schiebt schon ab niedrigsten Drehzahlen  kraftvoll an und begeistert Dich mit sportlicher Drehfreude, sobald Du  das E-Gas richtig aufziehst.


Kompakt, klasse!

Ob  scharfe Turns in der Nachbarschaft oder ein sportlicher Ride auf der  Landstraße: Das kompakte, auf Agilität getrimmte Chassis mit  hochwertigen Suspension-Parts und knackigen Bremsen macht es Dir leicht,  Dein Fahrkönnen zu zeigen. Und wenn’s mal mit Highspeed geradeaus gehen  soll: Auch da ist die GSX-8S eine Klasse für sich.


Ikonisches Styling

Die  minimalistische Lampenverkleidung nimmt die Formensprache radikal  reduzierter Streetfighter auf. Zusammen mit dem kompakten, muskulös nach  oben ragenden Heck und dem knackig kurzen Endtopf hat die GSX-8S genau  den Appeal spontaner Leistungsbereitschaft, der zu Deinem Style passt.


*LNK: Liefernebenkosten SUZUKI DEUTSCHLAND GMBH:
Transportkosten / Versicherung zum Händler, Entsorgung der Verpackung und Erstellung der Zulassungspapiere. 

€8900.00 zzgl. €400.00 Liefernebenkosten*

SUZUKI

Leistung & Verbrauch

  • Nennleistung61 kW / 8500 min-1 (83 PS) 

  • Maximales Drehmoment 78 Nm / 6800 min-1 

  • Höchstgeschwindigkeit WVTA 210 km/h

  • Tankinhalt14 Liter

  • Fahrgeräusch72 dB(A)

  • Standgeräusch88 dB(A)

  • CO2-Emission99 g/km

  • Kraftstoffverbrauch4,2 l/100km

Motor & Getriebe

  • Bauart, Kühlsystem 2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz, 2 Ausgleichswellen, flüssigkeitsgekühlt 

  • Hubraum / Bohrung x Hub776 cm³ / 84 mm x 70 mm Verdichtungsverhältnis12,8 : 1 

  • Ventilsteuerung / Ventile pro Zyl.DOHC / Tassenstößel / 4 

  • Gemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung,  42 mm Drosselklappenbohrung, Ride-by-Wire, Suzuki Drive-Mode Select  (SDMS, 3 stufig), Low RPM Assist-System

  • Motorschmierung Nasssumpf-Schmierung mit forcierter Ölzirkulation, Wärmetauscher 

  • Auspuffanlage 2-in-1 Edelstahl-Auspuffanlage 

  • Anlassersystem Elektrostarter, Suzuki Easy-Start System 

  • Kupplung, BetätigungMehrscheiben-Nasskupplung, Suzuki Clutch Assist System (SCAS, Anti-Hopping & Servokupplung), seilzugbetätigt 

  • Getriebe / Schaltung 6-Gang, Constant-Mesh Schaltklauengetriebe / Fußschaltung, bidirektionaler Quick-Shifter (Blipper) 

  • Endantrieb Dichtringkette

Elektronik & Elektrik

  • Zündsystem Volldigitalisierte Transistorzündung, Traktionskontrolle (STCS, 3 Stufen, abschaltbar) 

  • Zündkerzen 1 pro Zylinder, Iridium 

  • Batterie 12V10 Ah 

  • Lichtmaschinenleistungca. 375 W

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